מחשב מנוע לניסאן — תיקון, החלפה וקידוד

אבחון תקלות מחשב מנוע לכל דגמי ניסאן, מחיר תיקון מול מחשב מפירוק, וקידוד

מחשב המנוע (ECM) של ניסאן מיוצר ברוב דגמי הבנזין על ידי היטאצ׳י (Hitachi) — הספקית ההיסטורית של ניסאן, עם מספר חלק שמתחיל לרוב ב-23710. במנועי הדיזל dCi, שחולקים בסיס עם רנו, המחשב הוא לרוב בוש או קונטיננטל. חשוב לזכור שני מאפיינים ייחודיים לניסאן: מערכת האימובילייזר NATS שדורשת סנכרון לכל מחשב מפירוק, ובדגמי ה-CVT (תיבת Jatco) יש בקר תיבה (TCM) נפרד שקל להתבלבל בינו לבין מחשב המנוע.

יצרני ה-ECU של ניסאן: היטאצ׳י (Hitachi) ברוב דגמי הבנזין (מספר חלק 23710-); בוש/קונטיננטל במנועי דיזל dCi על בסיס רנו. אימובילייזר NATS מחייב קידוד לכל מחשב מפירוק, ובדגמי CVT קיים בקר תיבה (Jatco) נפרד ממחשב המנוע.

יש לכם שאלות?

שאלות נפוצות — מחשב מנוע לניסאן

מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב

מי מייצר את מחשב המנוע של ניסאן?
ברוב דגמי הבנזין מחשב המנוע מיוצר על ידי היטאצ׳י (Hitachi), עם מספר חלק שמתחיל ב-23710. במנועי הדיזל dCi, המשותפים לרנו, המחשב הוא לרוב בוש (Bosch) או קונטיננטל (Continental). היטאצ׳י ודנסו מספקות רכיבים נוספים בחלק מהדגמים, ולכן חשוב להתאים את המחשב לקוד המנוע המדויק.
האם מחשב מנוע של ניסאן מפירוק צריך קידוד?
כן. לניסאן יש מערכת אימובילייזר בשם NATS, וכל מחשב מפירוק חייב סנכרון בין המחשב, יחידת ה-BCM והמפתחות אחרת הרכב לא יתניע. זו הסיבה שהחלפה עצמאית של מחשב בניסאן כמעט תמיד נכשלת — צריך ציוד וקידוד NATS מתאים לדגם.
הרכב לא מניע או נכבה — זה בטוח מחשב המנוע?
ברוב המקרים לא. בניסאן "לא מניע" נגרם לרוב מאימובילייזר NATS, חיישן ארכובה, מתח מצבר נמוך או מסה מקורוזת. בדגמי CVT כדאי גם לשלול תקלת בקר תיבה (Jatco) לפני שמאשימים את מחשב המנוע. אבחון עם סורק ומדידת מתחים חוסך קניית מחשב מיותר.

לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?

שלחו הודעה בווטסאפ