TSI (1.0-1.4L)
1.0-1.4Lבנזין טורבו
מנועי TSI קטנים זהים לפולקסווגן/סקודה. בעיה ידועה: מתיחת שרשרת טיימינג ב-1.4 TSI אחרי 100 אלף ק"מ.
מותקן ב:
איביזה, לאון 1.4
מנועי VAG בסיאט — אותם TSI ו-TDI במחיר נגיש יותר
סיאט שייכת לקבוצת VAG ומשתפת מנועים עם פולקסווגן וסקודה. בישראל הדגמים הפופולריים הם איביזה ולאון. רוב המנועים הם TSI (טורבו בנזין) או TDI (דיזל). אותם מנועי איכות גרמנית במחיר נגיש יותר. מקור היבוא: גרמניה ובריטניה.
טווחי מחירים למנוע מיבוא, כולל התקנה ואחריות
| דגם | נפח מנוע | מחיר מנוע מיבוא | פרטים |
|---|---|---|---|
| סיאט איביזה | 1.0-1.4L | 6,000-8,300 ₪ | פרטים ← |
| סיאט לאון | 1.4-2.0L | 8,500-12,500 ₪ | פרטים ← |
| סיאט אטקה | 1.5-2.0L | 9,500-13,500 ₪ | פרטים ← |
| סיאט אלאמברה | 1.4-2.0L | 8,000-12,000 ₪ | פרטים ← |
* המחירים משוערים ועשויים להשתנות בהתאם למצב הרכב, זמינות המנוע ואזור גיאוגרפי. כל המחירים כוללים התקנה.
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
בנזין טורבו
מנועי TSI קטנים זהים לפולקסווגן/סקודה. בעיה ידועה: מתיחת שרשרת טיימינג ב-1.4 TSI אחרי 100 אלף ק"מ.
מותקן ב:
איביזה, לאון 1.4
בנזין טורבו, EA888
מנועי EA888 — אמינים יותר בגרסת Gen 3 (2014+). Gen 2 ידוע בצריכת שמן.
מותקן ב:
לאון 1.8/2.0, אטקה
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
אותה בעיה כמו בכל קבוצת VAG. החלפה מומלצת בכל החלפת מנוע.
קראו עוד ←בעיה ידועה במנועי 1.8/2.0 TSI מ-2010-2014.
קראו עוד ←תיבת DSG של VAG ידועה בכשלים אחרי 100-150 אלף ק"מ.
המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
מקור הייצור של מנועי VAG.
איביזה ולאון פופולריים בבריטניה.
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב
לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?
שלחו הודעה בווטסאפ