קופרה פורמנטור, לאון וטרמר - מנוע מיבוא ומפירוק לפי קוד מנוע ומספר שלדה
קופרה (Cupra) התחילה כגרסת ביצועים של סיאט ב-1985, ומ-2018 היא מותג עצמאי עם שלושה דגמים שנמכרים בישראל: פורמנטור, לאון וטרמר, לפי אתר היבואן cmotors.co.il. הפורמנטור הבסיסי מגיע עם מנוע 1.5 ליטר טורבו בנזין בהספק 150 כ"ס ותיבה כפולת מצמד בת 7 הילוכים, ובגרסת VZ עם מנוע 2.0 ליטר בהספק 310 כ"ס והנעה כפולה, לפי מבחן הדרכים של auto.co.il ואתר היבואן. הלאון של קופרה משתמש באותם מנועים. רוב אתרי המנועים המשומשים עדיין מציגים "קופרה" כגרסת גימור של סיאט לאון או איביזה, ולכן כמעט אין מחירון מפורסם למנוע של קופרה עצמה. אנחנו מאתרים את היחידה המדויקת לפי קוד מנוע ומספר שלדה, מיבוא או מפירוק, עם אחריות בכתב.
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
בנזין, טורבו, תיבה כפולת מצמד 7 הילוכים
מנוע הבסיס של הפורמנטור: 1.5 ליטר טורבו בנזין, 150 כ"ס ו-25 קג"מ, בהנעה קדמית ותיבה כפולת מצמד בת 7 הילוכים, לפי מבחן הדרכים של auto.co.il. אנחנו לא מפרסמים כאן קוד מנוע, כי הוא משתנה לפי שנת ייצור, ובודקים אותו מול מספר השלדה.
מותקן ב:
קופרה פורמנטור, קופרה לאון
בנזין, טורבו, הנעה כפולה, תיבה כפולת מצמד 7 הילוכים
לפי cmotors.co.il, הפורמנטור VZ מגיע עם מנוע 2.0 ליטר בהספק 310 כ"ס ומומנט 40.8 קג"מ, והלאון VZ משתמש באותו מנוע. ברכב ביצועים כזה חשוב לדרוש היסטוריית טיפולים וקילומטראז׳ מתועד של היחידה לפני החלפה. בקופרה גם נמכרו גרסאות 2.0 בהספק 204 כ"ס וגרסת פלאג-אין VZ e-Hybrid (245 כ"ס) לפי auto.co.il, ובהן ההתאמה נבדקת מול הרכב עצמו.
מותקן ב:
קופרה פורמנטור VZ, קופרה לאון VZ
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
כל מנועי קופרה הם טורבו. איבוד כוח, שריקה או עשן מצביעים על הטורבו או על מפעיל הווייסטגייט. כשמחליפים מנוע מיבוא, כדאי לקבל בכתב שהטורבו של היחידה נבדק.
קראו עוד ←במנועי טורבו בנזין בביצועים גבוהים, צריכת שמן חריגה היא סימן לבדוק לפני שמחליפים: לעיתים הבעיה בטבעות או באיטומים ולא בכל המנוע.
קראו עוד ←המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
קופרה היא מותג של קבוצת VAG, ודגמי הפורמנטור והלאון נפוצים באירופה, ולכן שם נמצא רוב ההיצע של מנועים מפירוק. כל יחידה נבדקת אצלנו לפי קוד מנוע ומספר שלדה לפני הזמנה.
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב