L-series
1.0-1.5Lבנזין, 4 צילינדרים, i-VTEC
משפחת מנועים קטנים ויעילים עם i-VTEC. L13A ו-L15A הם הנפוצים בג׳אז ובסיטי. ידועים בצריכת דלק חסכונית ובאמינות מצוינת.
מותקן ב:
ג׳אז, סיטי, HR-V
מנועי K, L, R ו-Earth Dreams — אמינות יפנית מובהקת
הונדה ידועה בעולם הרכב כיצרנית של מנועים מתוחכמים ובלתי שבירים. בישראל הדגמים הנפוצים הם סיוויק, ג׳אז (Fit), CR-V ו-HR-V. רוב המנועים משתייכים למשפחות K (1.8-2.4L), L (1.0-1.5L), R (1.8L), ובמנועים החדשים יותר טכנולוגיית Earth Dreams עם הזרקה ישירה. מנועי הונדה מחזיקים בדרך כלל מעל 250,000 ק"מ עם תחזוקה בסיסית. מקור היבוא המועדף הוא יפן בגלל קילומטראז׳ נמוך ותחזוקה קפדנית. אנו מאתרים מנוע מדויק לפי קוד (R18A, K20A, L13A וכו׳) עם אחריות בכתב.
לחצו על דגם לפרטים ומחיר מנוע מיבוא
טווחי מחירים למנוע מיבוא, כולל התקנה ואחריות
| דגם | נפח מנוע | מחיר מנוע מיבוא | פרטים |
|---|---|---|---|
| הונדה ג׳אז | 1.2-1.5L | 4,700-6,800 ₪ | פרטים ← |
| הונדה סיוויק | 1.6-1.8L | 6,000-9,000 ₪ | פרטים ← |
| הונדה CR-V | 1.5-2.4L | 8,500-12,500 ₪ | פרטים ← |
| הונדה HR-V | 1.5-1.8L | 7,000-10,000 ₪ | פרטים ← |
| הונדה אקורד | 2.0-2.4L | 8,000-12,000 ₪ | פרטים ← |
| הונדה אינסייט | 1.3L היברידי | 7,500-10,500 ₪ | פרטים ← |
* המחירים משוערים ועשויים להשתנות בהתאם למצב הרכב, זמינות המנוע ואזור גיאוגרפי. כל המחירים כוללים התקנה.
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
בנזין, 4 צילינדרים, i-VTEC
משפחת מנועים קטנים ויעילים עם i-VTEC. L13A ו-L15A הם הנפוצים בג׳אז ובסיטי. ידועים בצריכת דלק חסכונית ובאמינות מצוינת.
מותקן ב:
ג׳אז, סיטי, HR-V
בנזין, 4 צילינדרים, i-VTEC / Earth Dreams
מנוע 1.8L (R18A) אחד המנועים הכי אמינים בעולם — מותקן בסיוויק וב-CR-V במיליונים. גרסאות R20A ו-R20Z הן 2.0L. תוחלת חיים של מעל 300,000 ק"מ עם תחזוקה בסיסית.
מותקן ב:
סיוויק, CR-V 2.0, HR-V 1.8
בנזין, 4 צילינדרים, i-VTEC / Earth Dreams
מנועי ספורט וביצועים. K20A ו-K24A הם המנועים האהובים על מתאמני רכב בעולם. גרסת Earth Dreams עם הזרקה ישירה. אמינות מצוינת אבל דורשים שמן איכותי.
מותקן ב:
CR-V 2.4, אקורד, סיוויק Si/Type-R
בנזין, הזרקה ישירה, VTEC טורבו
הדור החדש של מנועי הונדה (2014+). כולל מנועי טורבו 1.0L, 1.5L ו-2.0L. חיסכון משופר בדלק. גרסת CR-V 1.5T ידועה בבעיות הצפת דלק לתוך השמן בקור.
מותקן ב:
סיוויק 1.0/1.5T, CR-V 1.5T, אקורד 2.0T
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
מנוע ה-1.5T Earth Dreams ב-CR-V (2017+) ידוע בהצפת דלק לתוך השמן בנסיעות קצרות בקור. הונדה הוציאה תוכנת תיקון אך הבעיה עדיין קיימת.
קראו עוד ←דליפות מאטמי אמטם ראש מנוע במנועי R-series ו-K-series אחרי 200,000 ק"מ. נפוץ באקורד וב-CR-V.
קראו עוד ←תיבת CVT בסיוויק וב-HR-V ידועה ברעידות ובכשלים אחרי 150 אלף ק"מ. לא קשור ישירות למנוע אבל חשוב לבדוק יחד.
בעיה במערכת ה-VTEC (חיישן Variable Timing Control) במנועים ישנים. הקוד P2647/P0341 נפוץ. תיקון נקודתי.
קראו עוד ←דליפה הדרגתית מאזור גלגלת גל זיזים. תיקון יחסית פשוט — החלפת אטם בלבד.
קראו עוד ←המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
המקור הטבעי למנועי הונדה. בדיקת Shaken מחמירה דוחפת לפירוק רכבים עם מנועים במצב מצוין.
הונדה אירופאית פופולרית בבריטניה — מבחר טוב לסיוויק ול-CR-V. זמן הזמנה קצר.
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב
לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?
שלחו הודעה בווטסאפ