4A9
1.3-1.5Lבנזין, 4 צילינדרים, MIVEC
משפחת מנועים אלומיניום קלים עם MIVEC (בקרת תזמון משתנה). 4A91 (1.5L) הוא המנוע הנפוץ ביותר במיצובישי הקטנות. ידועים באמינות גבוהה ובצריכת דלק טובה.
מותקן ב:
קולט, לנסר 1.5, אטראז׳
מנועים למיצובישי – מיבוא עם אחריות
מנועי 4A9, 4B1 ו-4N1 — שילוב אמינות יפנית עם מחיר נגיש
מיצובישי בנתה מוניטין על אמינות יפנית במחירים תחרותיים, עם דגמי דגל בישראל כמו לנסר, אאוטלנדר ו-ASX. רוב מנועי מיצובישי בארץ הם ממשפחות 4A9 (1.3-1.5L) לקטנים, 4B1 (1.8-2.4L) לדגמי משפחה ו-SUV, ו-4N1 (דיזל) לאאוטלנדר ול-Triton. רוב המנועים מיובאים מיפן עם קילומטראז׳ נמוך, כי יפנים מצמידים אמון רב במיצובישי. בריטניה גם מקור טוב לדגמי משפחה. אנו מאתרים את המנוע המדויק לפי קוד מנוע (4A91, 4B11, 4B12 וכו׳) עם אחריות מלאה.
דגמי מיצובישי שאנו מספקים להם מנועים
לחצו על דגם לפרטים ומחיר מנוע מיבוא
מחירי מנועים למיצובישי
טווחי מחירים למנוע מיבוא, כולל התקנה ואחריות
| דגם | נפח מנוע | מחיר מנוע מיבוא | פרטים |
|---|---|---|---|
| מיצובישי לנסר | 1.5-1.8L | 5,500-7,800 ₪ | פרטים ← |
| מיצובישי ASX | 1.6-2.0L | 7,500-10,500 ₪ | פרטים ← |
| מיצובישי אאוטלנדר | 2.0-2.4L | 8,300-11,500 ₪ | פרטים ← |
| מיצובישי טריטון | 2.4L דיזל | 10,500-15,000 ₪ | פרטים ← |
| מיצובישי פג׳רו | 3.0-3.8L | 12,000-18,000 ₪ | פרטים ← |
| מיצובישי קולט | 1.3-1.5L | 4,500-6,500 ₪ | פרטים ← |
* המחירים משוערים ועשויים להשתנות בהתאם למצב הרכב, זמינות המנוע ואזור גיאוגרפי. כל המחירים כוללים התקנה.
משפחות המנועים של מיצובישי
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
4B1
1.8-2.4Lבנזין, 4 צילינדרים, MIVEC
משפחת מנועים אמצעיים לדגמי משפחה ו-SUV. 4B11 (2.0L) ו-4B12 (2.4L) הם הנפוצים ביותר. 4B11T בגרסה הטורבו של לנסר Evolution X. ידועים באמינות אך עם תלונות על שריפת שמן בקילומטראז׳ גבוה.
מותקן ב:
לנסר 2.0, אאוטלנדר, ASX
4N1 (דיזל)
1.8-2.2L דיזלדיזל טורבו, MIVEC, Common Rail
מנועי דיזל מודרניים עם DPF ו-AdBlue בגרסאות החדשות. נדירים יחסית בישראל אבל זמינים מבריטניה.
מותקן ב:
אאוטלנדר דיזל, ASX דיזל
6G7 (V6)
3.0-3.8Lבנזין V6, MIVEC
מנועי V6 עוצמתיים לפג׳רו ולשטח גדול. 6G75 (3.8L) הוא הגרסה הגדולה ביותר. אמינות מצוינת אך צריכת דלק גבוהה.
מותקן ב:
פג׳רו, גרנדיס
בעיות נפוצות במיצובישי
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
צריכת שמן ב-4B11/4B12
מנועי 4B11 ו-4B12 (2.0/2.4L) ידועים בצריכת שמן מוגברת אחרי 130-150 אלף ק"מ. נפוץ באאוטלנדר ובלנסר 2.0.
קראו עוד ←בעיות תיבת CVT
תיבת CVT באאוטלנדר ובלנסר ידועה בכשלים אחרי 150 אלף ק"מ. לא קשור ישירות למנוע אבל חשוב לבדוק את התיבה לפני החלפת מנוע.
רעש שרשרת טיימינג
שרשרת הטיימינג במנועי 4A9 ו-4B1 יכולה למתח אחרי 200 אלף ק"מ. החלפה מומלצת בכל החלפת מנוע.
קראו עוד ←בעיות EGR בדיזל
מנועי דיזל של מיצובישי (4N1) רגישים לסתימה ב-EGR ו-DPF. ניקוי תקופתי או החלפה מונעים בעיות.
דליפת שמן מאטם ראש
דליפה הדרגתית מאטם ראש ב-4B11/4B12 בקילומטראז׳ גבוה. במקרים קשים — מים בשמן וצורך בהחלפת מנוע.
קראו עוד ←למה מנוע מיבוא למיצובישי?
המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
יפן
המקור המועדף למנועי מיצובישי. מיצובישי פופולרית מאוד ביפן, כך שמבחר המנועים גדול וקילומטראז׳ נמוך.
- קילומטראז׳ נמוך במיוחד (50-100 אלף ק"מ)
- תחזוקה יפנית עם תיעוד מלא
- התאמה מושלמת לדגמים בארץ
- זמן הזמנה: 4-6 שבועות
בריטניה
מבחר טוב לאאוטלנדר, ASX וטריטון אירופאים. מקור עיקרי גם למנועי דיזל.
- זמן הזמנה קצר: 2-3 שבועות
- מבחר טוב לדגמי SUV
- מקור עיקרי לדיזל
יש לכם שאלות?
שאלות נפוצות על מנועי מיצובישי
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב
כמה עולה מנוע למיצובישי?
תלוי בדגם: לנסר — 5,500-7,800 ₪, ASX — 7,500-10,500 ₪, אאוטלנדר — 8,300-11,500 ₪, טריטון דיזל — 10,500-15,000 ₪, פג׳רו — 12,000-18,000 ₪. כולל התקנה ואחריות.
מה ההבדל בין משפחות מנועי מיצובישי?
4A9 (1.3-1.5L) לרכב עיר וקולט. 4B1 (1.8-2.4L) ללנסר ולאאוטלנדר. 4N1 (דיזל) לאאוטלנדר ו-ASX דיזל. 6G7 (V6) לפג׳רו. כל משפחה מתאימה לדגם ולשנה ספציפיים.
האם כדאי להחליף מנוע באאוטלנדר?
כן, ברוב המקרים. אאוטלנדר הוא SUV אמין עם שלדה טובה ושווי שוק נאות — אם המנוע התקלקל ושאר הרכב במצב סביר, החלפה ב-8,300-11,500 ₪ משתלמת בהרבה מקניית SUV מקביל.
מאיפה כדאי לייבא מנוע למיצובישי?
יפן היא המקור המועדף בגלל קילומטראז׳ נמוך מאוד וסטנדרט תחזוקה גבוה. בריטניה היא חלופה מהירה במיוחד לאאוטלנדר ו-ASX.
מהן הבעיות הנפוצות במנועי מיצובישי?
הבעיה הידועה היא שריפת שמן ב-4B11/4B12 (אאוטלנדר, לנסר 2.0) אחרי 130 אלף ק"מ. בנוסף: כשלים בתיבת CVT, רעש שרשרת טיימינג בקילומטראז׳ גבוה, ובעיות EGR במנועי דיזל.
כמה זמן לוקחת החלפת מנוע במיצובישי?
אם המנוע במלאי — 2-3 ימי עבודה. עם יבוא: 2-3 שבועות מבריטניה, 4-6 שבועות מיפן.
מה זה MIVEC ולמה זה חשוב?
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system) היא המקבילה של מיצובישי ל-VVT-i של טויוטה — בקרת תזמון שסתומים שמייעלת ביצועים וצריכת דלק. נמצאת בכל מנועי מיצובישי המודרניים.
האם מנוע מלנסר מתאים גם ל-ASX?
בחלק מהמנועים — כן (אותו מנוע 4B10/4B11 פיזית). אבל יש הבדלים בכוונון ECU וברכבת חלקים. חובה לאמת קוד מנוע ושנה לפני קנייה.
כמה אחריות מקבלים על מנוע מיצובישי מיבוא?
הסטנדרט: 3-6 חודשים או 5,000-10,000 ק"מ. אצלנו האחריות בכתב, כוללת התקנה.
מה לגבי מנוע אאוטלנדר PHEV?
אאוטלנדר PHEV משתמש במנוע 2.4L 4B12 + שני מנועים חשמליים + סוללה. כשמחליפים מנוע — חשוב לבדוק גם את מצב הסוללה ההיברידית והמנועים החשמליים.
כמה עולה מנוע מפירוק למיצובישי?
מפירוק ישראלי זול ב-30-40%: לנסר — 2,500-4,000 ₪, ASX — 3,500-5,500 ₪, אאוטלנדר — 4,000-6,500 ₪. הסיכון: ללא תיעוד היסטוריה.
איך מאמתים שמנוע מתאים לרכב שלי?
בודקים שלושה דברים: קוד מנוע (4A91, 4B11, 4B12 וכו׳), נפח (1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.4), ושנת ייצור. הקוד מופיע על גוש המנוע ובמסמכי הרכב.
לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?
שלחו הודעה בווטסאפ