N-series (4 צילינדרים)
1.6-2.0Lבנזין טורבו, Valvetronic
משפחת N20/N26 — מנועי 4 צילינדרים טורבו. ידועים בבעיות שרשרת טיימינג חמורות אחרי 100 אלף ק"מ.
מותקן ב:
סדרה 3 320i, X1, סדרה 1
מנועים לב.מ.וו – מיבוא עם אחריות
מנועי BMW מיבוא ישיר — N20, N52, B58 ועוד
ב.מ.וו מובילה במנועים גרמניים בעלי ביצועים גבוהים. בישראל הדגמים הנפוצים הם סדרה 3, סדרה 5, X1, X3 ו-X5. רוב המנועים הם 4 צילינדרים בנפח 2.0 (N20, N26, B48) או 6 צילינדרים בנפח 3.0 (N52, N53, B58). מקור היבוא הראשי הוא גרמניה.
מחירי מנועים לב.מ.וו
טווחי מחירים למנוע מיבוא, כולל התקנה ואחריות
| דגם | נפח מנוע | מחיר מנוע מיבוא | פרטים |
|---|---|---|---|
| BMW סדרה 3 | 1.6-3.0L | 11,000-18,000 ₪ | פרטים ← |
| BMW סדרה 5 | 2.0-3.0L | 13,000-20,000 ₪ | פרטים ← |
| BMW X1 | 1.5-2.0L | 10,500-15,500 ₪ | פרטים ← |
| BMW X3 | 2.0-3.0L | 12,500-19,000 ₪ | פרטים ← |
| BMW X5 | 3.0-4.4L | 14,500-23,500 ₪ | פרטים ← |
* המחירים משוערים ועשויים להשתנות בהתאם למצב הרכב, זמינות המנוע ואזור גיאוגרפי. כל המחירים כוללים התקנה.
משפחות המנועים של ב.מ.וו
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
B-series (חדש)
1.5-3.0Lבנזין/דיזל טורבו, מודולרי
משפחת המנועים החדשה (2014+) המחליפה את N-series. B48 (4 צילינדרים) ו-B58 (6 צילינדרים). אמינים יותר באופן כללי.
מותקן ב:
דגמים מ-2014+
V8 (M ו-יוקרה)
4.0-4.4Lבנזין V8 טורבו
מנועי V8 לדגמי M ולסדאן יוקרה. החלפה מורכבת ויקרה מאוד.
מותקן ב:
M3/M5, X5 V8, 750i
בעיות נפוצות בב.מ.וו
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
שרשרת טיימינג ב-N20/N47
בעיה ידועה במנועי N20 (בנזין) ו-N47 (דיזל). שרשרת בקצה האחורי של המנוע, החלפה דורשת פירוק כמעט מלא. אם נקרעת — נזק חמור.
קראו עוד ←דליפות שמן מאטמי VANOS
מערכת VANOS (תזמון שסתומים משתנה) ידועה בדליפות שמן ב-N52 ובמנועים ישנים אחרים.
קראו עוד ←שריפת שמן ב-N53
מנוע N53 (סדרה 5 מ-2007-2010) ידוע בצריכת שמן מוגברת.
קראו עוד ←בעיות EGR בדיזל
מנועי דיזל BMW (N47, N57, B47) רגישים לסתימת EGR ו-DPF.
למה מנוע מיבוא לב.מ.וו?
המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
גרמניה
מקור הייצור של BMW. תחזוקה גרמנית עם תיעוד TÜV מלא.
- מקור הייצור
- תיעוד מלא
- מבחר ענק לכל הדגמים
בריטניה
BMW פופולרי בבריטניה — מבחר טוב במיוחד לסדרה 3 ו-X3.
- זמן הזמנה: 2-3 שבועות
- מחירים תחרותיים
יש לכם שאלות?
שאלות נפוצות על מנועי ב.מ.וו
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב
כמה עולה מנוע ל-BMW?
סדרה 3 — 11,000-18,000 ₪, X3 — 12,500-19,000 ₪, X5 — 14,500-23,500 ₪. כולל התקנה ואחריות.
מה ההבדל בין N-series ל-B-series?
N-series הם המנועים מ-2007-2014 (N20, N52, N57). B-series הם הדור החדש (2014+) — B48, B58, B47. ה-B-series אמינים יותר באופן כללי.
האם כדאי להחליף מנוע ב-X3?
תלוי במנוע ובמצב הרכב. אם זה מנוע N20 עם בעיית שרשרת — החלפה ל-B48 חדש יותר היא השקעה טובה.
מאיפה כדאי לייבא?
גרמניה היא הטבעית. בריטניה חלופה מהירה לסדרה 3 ו-X3.
מהן הבעיות הנפוצות?
שרשרת טיימינג ב-N20/N47 (חמור!), דליפות VANOS, צריכת שמן ב-N53, ובעיות EGR בדיזל.
כמה זמן לוקחת החלפה?
במלאי — 2-4 ימי עבודה (יותר ממנוע יפני בגלל מורכבות). עם יבוא: 2-4 שבועות.
מה לגבי דגמי M?
מנועי M (S65, S55, S58) הם מנועי ביצועים מיוחדים. יקרים משמעותית — לרוב 25,000+ ₪.
איך מאמתים התאמה?
בודקים קוד מנוע (N20, N52, B48 וכו׳), נפח, ושנת ייצור.
לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?
שלחו הודעה בווטסאפ