מנוע מרצדס M274 2.0T ו-Nissan VR30DDTT V6 3.0 ביטורבו | מיבוא ואחריות מלאה
אינפיניטי Q50 היא ספורט-סדאן היוקרה של המותג, מתחרה ישירה של BMW סדרה 3 ומרצדס C. בניגוד ל-Q30/QX30 שנבנו על בסיס מרצדס, ה-Q50 היא רכב על בסיס ניסאן — אך גם היא חולקת מנוע עם מרצדס בגרסת הבסיס. ככל שהרכב צובר קילומטראז׳, החלפת מנוע הופכת לשאלה מרכזית, במיוחד בגרסאות ה-V6 החזקות.
טווח המנועים של ה-Q50 מגוון: הגרסה הבסיסית מצוידת ב-מרצדס M274 2.0 טורבו (~211 כ״ס), לצידה ה-VR30DDTT — V6 3.0 ליטר עם טורבו כפול תוצרת ניסאן, בגרסאות של 300 כ״ס ו-405 כ״ס (Red Sport 400). בנוסף קיימת גרסת היברид עם מנוע ה-VQ35HR 3.5 ליטר בשילוב מנוע חשמלי. כל מנוע דורש איתור מדויק לפי קוד ומספר שלדה.
ב-Motorparts.co.il אנחנו מאתרים את המנוע המדויק ל-Q50 לפי קוד מנוע ומספר שלדה (VIN): את מנועי ה-V6 (VR30) אנחנו מייבאים בעיקר מיפן, שם מיוצר הרכב וההיצע בקילומטראז׳ נמוך גדול; את מנוע ה-2.0 טורבו של מרצדס אפשר לאתר גם ממאגר ה-Mercedes באירופה. חשוב לדעת: ה-VR30 חזק ומרשים, אך תובעני בצריכת שמן ובחום שמן — ולכן קריטי לבחור יחידה בקילומטראז׳ נמוך ומתועד.
כל מנוע מגיע מיבוא ישיר, עם אימות קוד מנוע מול מספר השלדה, התקנה ואחריות מלאה.
| שנים | נפח (ליטר) | כוח סוס | תיבת הילוכים | סוג דלק | קוד מנוע | טווח מחירים |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-2024 | 3.0 V6 טורבו | 304-405 | אוטומט 7 הילוכים | בנזין | VR30DDTT | 15,000-22,000 ₪ |
| 2014-2024 | 2.0 טורבו | 211 | אוטומט 7G-Tronic | בנזין | M274 (מרצדס) | 11,000-15,000 ₪ |
בחרו את המנוע המתאים לרכב שלכם לפי שנת ייצור ונפח מנוע
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
בנזין, 4 צילינדרים, טורבו, הזרקה ישירה
מנוע הבסיס של ה-Q50 (~211 כ״ס) — הגרסה האורכית של משפחת M274 של מרצדס. מאוזן ואמין יחסית עם זמינות חלקים גבוהה, אך מזוהה עם מתיחת שרשרת תזמון ואגירת פחמן, כמו במרצדס.
מותקן ב:
Q50 2.0t, Mercedes C/E 200-250
בנזין, V6, ביטורבו, הזרקה ישירה
ה-V6 3.0 ליטר עם טורבו כפול של ניסאן, בגרסאות 300 כ״ס ו-405 כ״ס (Red Sport). מנוע חזק ומבוקש, אך רגיש לצריכת שמן, לחום שמן גבוה בנהיגה ספורטיבית ולתקלות טורבו/סולנואידים. יחידת מיבוא יפן היא הבחירה הבטוחה.
מותקן ב:
Q50 3.0t, Q50 Red Sport 400, Q60
היברידי, V6, מנוע חשמלי ומצמד
גרסת ההיברид של ה-Q50 (Q50 Hybrid / Q50S Hybrid) משלבת את מנוע ה-VQ35HR 3.5 ליטר עם מנוע חשמלי ובטריה, בהספק משולב של ~360 כ״ס. פחות נפוצה בישראל; בהחלפת מנוע היברידי חשוב לבדוק גם את הבטריה והמערכת החשמלית.
מותקן ב:
Q50 Hybrid
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
ה-V6 VR30DDTT מזוהה עם צריכת שמן מוגברת וטמפרטורות שמן גבוהות בנהיגה ספורטיבית, שעלולות להאיץ בלאי. חשוב לוודא יחידה עם קילומטראז׳ נמוך, תיעוד וטיפולי שמן סדירים.
קראו עוד ←בגרסאות ה-V6 עם טורבו כפול נצפות לעיתים תקלות בטורבו ובסולנואידים של בקרת המצערת, שמתבטאות באובדן הספק ובנורת מנוע. יש לבדוק את מערכת הטורבו לפני ואחרי החלפת מנוע.
קראו עוד ←בגרסת הבסיס עם מנוע מרצדס M274, שרשרת התזמון נוטה להימתח ולהשמיע רעש בהתנעה קרה, לצד קוד תקלה על סטיית פאזה. מומלץ לטפל בשרשרת ובמתח בהחלפת מנוע.
קראו עוד ←המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
המקור המועדף ל-Q50 ולמנועי ה-V6 (VR30DDTT) — הרכב מיוצר ביפן, והיצע היחידות בקילומטראז׳ נמוך ובתחזוקה קפדנית גדול במיוחד.
מקור מתאים לגרסת הבסיס 2.0 טורבו — כמנוע מרצדס M274, ניתן לאתר יחידה גם ממאגר ה-Mercedes C/E באירופה, בזמינות טובה ובזמן קצר יותר.
ב-Q50 חשוב להבחין בין הגרסאות: אם זה 2.0 טורבו — זה מנוע מרצדס M274, וניתן לאתר גם ממאגר Mercedes. אם זה 3.0 V6 (VR30, במיוחד Red Sport 400) — זה מנוע ניסאן חזק אך תובעני בשמן ובחום; אל תתפשרו על קילומטראז׳ נמוך ותיעוד. בגרסת ההיברид — בדקו גם את הבטריה. תמיד לאמת קוד מנוע מול מספר שלדה.
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב
לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?
שלחו הודעה בווטסאפמנוע מרצדס M274 2.0T ו-Nissan VR30DDTT V6 3.0 ביטורבו | מיבוא ואחריות מלאה