מנוע מרצדס M270 2.0 טורבו ו-OM651 2.2 דיזל | חולק מנוע עם Q30 ו-Mercedes GLA
אינפיניטי QX30 היא גרסת הקרוסאובר המוגבהת של ה-Q30 — עם מרווח גחון גבוה יותר, אבזור שטח קל ובמקרים רבים הנעה כפולה. כמו אחותה, גם ה-QX30 נבנתה על פלטפורמת MFA של מרצדס ומצוידת במנועי מרצדס, כך שהיא חולקת מנוע זהה עם ה-Q30 ועם Mercedes GLA. עובדה זו היא המפתח לאיתור מנוע חלופי במחיר הוגן.
המנועים בישראל: M270 בנזין 2.0 טורבו (211 כ״ס, לרוב עם הנעה כפולה) ו-OM651 דיזל 2.2 (170 כ״ס). שניהם מנועי מרצדס נפוצים מאוד — ה-M270 הוא אותו מנוע של Mercedes GLA 250, וה-OM651 הוא מנוע הדיזל הנפוץ ביותר של מרצדס. לכן, למרות ש-QX30 היא דגם נדיר יחסית בישראל, זמינות המנוע מצוינת דרך מאגר המרצדס.
ב-Motorparts.co.il אנחנו מנצלים בדיוק את זה: מאתרים יחידת M270 או OM651 זהה ממאגר ה-Mercedes GLA/CLA/A באירופה, מאמתים לפי קוד מנוע ומספר שלדה (VIN), ומתקינים עם אחריות בכתב. כיוון שה-QX30 נוטה לעבוד עם הנעה כפולה ומשקל גבוה יותר מה-Q30, כדאי להקפיד על יחידה בקילומטראז׳ נמוך במיוחד.
כל מנוע מגיע מיבוא ישיר, עם אימות קוד מנוע מול מספר השלדה, התקנה ואחריות מלאה.
| שנים | נפח (ליטר) | כוח סוס | תיבת הילוכים | סוג דלק | קוד מנוע | טווח מחירים |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-2020 | 2.0 טורבו | 211 | אוטומט 7DCT | בנזין | M270 (מרצדס) | 10,500-14,500 ₪ |
| 2016-2020 | 2.2 דיזל | 170 | אוטומט 7DCT | דיזל | OM651 (מרצדס) | 11,000-15,000 ₪ |
בחרו את המנוע המתאים לרכב שלכם לפי שנת ייצור ונפח מנוע
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
בנזין, 4 צילינדרים, טורבו, הזרקה ישירה
מנוע הבנזין הרוחבי של מרצדס (M270) בנפח 2.0 טורבו, 211 כ״ס ב-QX30 — לרוב עם הנעה כפולה. אמין יחסית עם זמינות חלקים מצוינת, אך מזוהה עם מתיחת שרשרת תזמון ואגירת פחמן, כמו במרצדס GLA.
מותקן ב:
QX30 2.0t, Mercedes GLA 250, Q30
דיזל טורבו, 4 צילינדרים, Common Rail
מנוע הדיזל הנפוץ של מרצדס (OM651), 170 כ״ס ב-QX30. חסכוני עם מומנט גבוה המתאים לקרוסאובר, אך ידוע בתקלות מזרקים (Delphi), שרשרת תזמון ו-EGR. יש לבדוק מזרקים ו-DPF ביחידת מיבוא.
מותקן ב:
QX30 2.2d, Mercedes GLA/A/C, Q30 2.2d
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
מנוע הבנזין M270 2.0 של ה-QX30 נוטה למתיחת שרשרת תזמון — רעש בהתנעה קרה וקוד תקלה על סטיית פאזה בגל הזיזים. בהחלפת מנוע מומלץ לטפל בשרשרת ובמתח.
קראו עוד ←בגרסת הדיזל, מזרקי ה-Common Rail הם נקודת התורפה — ריצה לא אחידה, עשן ונורת מנוע. ביחידת מיבוא חשוב לוודא מצב מזרקים ומערכת EGR/DPF, במיוחד ברכב שנסע בעיקר בעיר.
קראו עוד ←ה-QX30 כבדה מה-Q30 ולרוב מונעת בכל הגלגלים, כך שהמנוע והטורבו עובדים קשה יותר. לכן חשוב במיוחד לבחור יחידה בקילומטראז׳ נמוך ולבדוק את מצב הטורבו.
קראו עוד ←המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
המקור המועדף ל-QX30 — כמנוע מרצדס (M270 / OM651), ניתן לייבא יחידה זהה ממאגר ה-Mercedes GLA/CLA/A באירופה, בזמינות גבוהה ובמחיר הוגן, למרות שה-QX30 עצמה נדירה.
ה-QX30 יוצרה בסנדרלנד ונמכרה בבריטניה, כך שיש זמינות גם ליחידות QX30 מקוריות עם תיעוד וזמן הזמנה קצר.
ה-QX30 היא דגם נדיר בישראל, אבל אל תיבהלו: המנוע הוא מרצדס (M270 בנזין / OM651 דיזל), זהה ל-GLA. במקום לחפש 'מנוע QX30' — מייבאים מנוע מרצדס זהה ממאגר GLA/CLA. כיוון שה-QX30 כבדה ולרוב 4X4, בחרו יחידה בקילומטראז׳ נמוך במיוחד ובדקו טורבו. תמיד לאמת קוד מנוע מול מספר שלדה.
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב
לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?
שלחו הודעה בווטסאפמנוע מרצדס M270 2.0 טורבו ו-OM651 2.2 דיזל | חולק מנוע עם Q30 ו-Mercedes GLA