אומודה 5 עם מנוע 1.6 טורבו (SQRF4J16, 197 כ"ס) - מנוע מיבוא ומפירוק
אומודה (Omoda) היא מותג של קבוצת צ׳רי, ואחד מסיפורי המכירות הבולטים של שוק הרכב בישראל: לפי auto.co.il, אומודה וג׳אקו יחד מכרו 18,869 כלי רכב מתחילת 2026 ועד תחילת יוני, והן המותג הנמכר ביותר בישראל. הדגם שהושק כאן תחת השם אומודה 5 מגיע עם מנוע בנזין 1.6 טורבו בהספק 197 כ"ס ותיבה אוטומטית בת 8 הילוכים. זה מנוע ממשפחת ACTECO של צ׳רי (קוד SQRF4J16), אותה משפחה שאנחנו מספקים כבר לצ׳רי טיגו 7 Pro ולטיגו 8. הצי צעיר, ולכן היצע מנועי הפירוק עדיין קטן והמחירים לא מפורסמים בשום מקום. כאן תמצאו מה המנוע, מה כדאי לבדוק לפני החלפה, ואיך מקבלים הצעת מחיר על יחידה מאומתת לפי קוד מנוע ומספר שלדה.
הכירו את המנועים העיקריים שמותקנים בדגמים השונים
בנזין, 4 צילינדרים, טורבו, הזרקה ישירה (GDI)
מנוע ה-SQRF4J16 בנפח 1,598 סמ"ק הוא היחידה שמניעה את אומודה 5 בישראל, בהספק 197 כ"ס ועם תיבה אוטומטית בת 8 הילוכים. זהו אותו קוד מנוע שמותקן בצ׳רי טיגו 7 Pro ובטיגו 8, ולכן ההתאמה נבדקת לפי קוד מנוע ומספר שלדה ולא לפי שם הדגם. הרכב חדש יחסית בישראל, כך שכדאי לוודא מול הספק אם היחידה מיבוא או מפירוק, ומה הקילומטראז׳ המתועד שלה.
מותקן ב:
אומודה 5
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
מנוע 1.6 טורבו בהזרקה ישירה (GDI) נוטה לאגור פחמן על שסתומי היניקה כשהוא נוסע בעיקר מרחקים קצרים. התוצאה היא רעד בסרק, איבוד כוח ולעיתים נורת מנוע. שמן איכותי ומרווחי טיפול קצרים מקטינים את הסיכון.
קראו עוד ←בכל מנוע טורבו, איבוד כוח ופחות לחץ טעינה מצביעים על הטורבו או על מפעיל הווייסטגייט. לפני התקנת מנוע מיבוא כדאי לוודא שהטורבו שלו תקין ולקבל את זה בכתב.
קראו עוד ←המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
אומודה היא מותג של קבוצת צ׳רי, ומנוע ה-SQRF4J16 מיוצר בסין. יחידות מיבוא ישיר נבדקות אצלנו לפי קוד מנוע ומספר שלדה לפני הזמנה, כדי שהמנוע יתאים בדיוק לרכב.
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב