ארצות הברית
המקור המובהק לתיבות גרנד צ׳ירוקי — היצע עצום של תיבות W5A580 ו-ZF 8HP במפרט הישראלי, במחיר תחרותי.
- ההיצע הגדול בעולם
- התאמה מדויקת למפרט
- מחיר תחרותי
- זמן הזמנה: 4-6 שבועות
תיבה אוטומטית 5 הילוכים (W5A580) ו-8 הילוכים (ZF 8HP) | מיבוא | אחריות מלאה

תיבת ההילוכים של ג׳יפ גרנד צ׳ירוקי (WK2) השתנתה במהלך הדור: דגמי 2011-2013קיבלו תיבה אוטומטית 5 הילוכים W5A580 (מבוססת מרצדס NAG1), ודגמי 2014 ואילךעברו לתיבת ZF 8HP האוטומטית 8 הילוכים — אחת התיבות האוטומטיות הטובות בעולם.
מאחר שהגרנד צ׳ירוקי הוא רכב כבד ועתיר מומנט, תיבה שמוזנחת או עובדת בעומסי גרירה עלולה לפתח מעברים קשים, רעידות וכניסה ל"מצב חירום". ב-Motorparts.co.il אנו מספקים תיבה מיבוא תואמת בדיוק לפי סוג, שנה וקוד, כולל החלפת שמן גיר בתקן הנכון, התקנה ואחריות מלאה.
נקודה חשובה: גם תיבת ה-ZF 8HP המצוינת רגישה מאוד לתחזוקת שמן. החלפת שמן גיר יזומה (גם אם היצרן מצהיר "ללא טיפול") היא ההשקעה הזולה שמונעת תיקון יקר. אם כבר מרגישים מכות — כדאי לאבחן מוקדם.
כל תיבה מגיעה מיבוא, נבדקת לפני משלוח, עם התקנה, החלפת שמן גיר ואחריות מלאה.
| שנים | סוג תיבה | הילוכים | קוד תיבה | טווח מחירים |
|---|---|---|---|---|
| 2014-2021 | אוטומט | 8 הילוכים | ZF 8HP45 / 8HP70 | 11,000-16,000 ₪ |
| 2011-2013 | אוטומט | 5 הילוכים | W5A580 (NAG1) | 10,000-14,000 ₪ |
בחרו את תיבת ההילוכים המתאימה לרכב שלכם לפי שנת ייצור וסוג תיבה
הכרת הבעיות הנפוצות עוזרת להבין מתי כדאי לתקן ומתי להחליף מנוע
בתיבת ה-5 הילוכים W5A580 נפוצות תקלות בלוח המוליך (conductor plate / valve body) שגורמות למעברים קשים, מאוחרים או לכניסה למצב חירום. אבחון מוקדם מונע נזק נרחב.
קראו עוד ←גם תיבת ה-ZF 8HP, על אף איכותה, מפתחת קפיצות ורעידות כשהשמן ישן או כשיש בלאי במכלול המכטרוני. החלפת שמן בזמן מאריכה משמעותית את חיי התיבה.
קראו עוד ←נעילה על הילוך אחד ונורת אזהרה מעידות על כניסת התיבה למצב חירום — לרוב בעקבות תקלת סולנואיד, חיישן או לחץ שמן. דורש אבחון מיידי לפני המשך נסיעה.
קראו עוד ←המקור משפיע על הקילומטראז׳, על האמינות ועל הזמינות
המקור המובהק לתיבות גרנד צ׳ירוקי — היצע עצום של תיבות W5A580 ו-ZF 8HP במפרט הישראלי, במחיר תחרותי.
מקור טוב לתיבות ZF 8HP (תוצרת גרמניה) עם תחזוקה מתועדת — בחירה איכותית לדגמי 2014 ואילך.
בגרנד צ׳ירוקי, הכלל הכי חשוב הוא שמן גיר. אפילו תיבת ה-ZF 8HP המעולה (2014+) נהרסת אם לא מחליפים לה שמן — אל תאמינו ל"גיר לכל החיים". בדגמי 2011-2013 עם תיבת ה-W5A580, מעברים קשים זה לרוב לוח מוליך, שלפעמים אפשר לתקן בלי תיבה שלמה. ואם הרכב משמש לגרירה — תקצרו את מרווחי החלפת השמן.
מצאו תשובות לשאלות הנפוצות ביותר על מנועים וגירים לרכב
לא מצאתם את התשובה שחיפשתם?
שלחו הודעה בווטסאפתיבה אוטומטית 5 הילוכים (W5A580) ו-8 הילוכים (ZF 8HP) | מיבוא | אחריות מלאה